炎热的夏日到了，由于温度过高许多油罐车容易出现线路等系统故障，要想保持良好的汽车工作性能，我们应该对自己的车定期进行保养。

1、车内保养 车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器

2、罐体保养 很多化工车，比如装甲醇的罐体一般用个四五年罐体内会有渣子导致流量表运转不正常，所以一般像这种情况下我们应该定期对罐体内进行清洗刷洗工作，如果罐体超过5年最好更换一个罐子，以免油罐车在作业时发生流量表不准确等情况。

3、车体翻新 对于汽车划痕、保险杠修复、轮胎的硬伤修复，发动机的清洗还有车漆的防裂如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。

所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

油罐车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。 程力公司推出的东风153油罐车，可载油质量达到8-14立方，马力170-190之间。从车子的各种性能力说这款车子技术比较成熟，所以保养起来也比较容易省心。

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